Gros plan de pilotes en train de piloter un avion Pilatus
Gros plan de pilotes en train de piloter un avion Pilatus
Gros plan de pilotes en train de piloter un avion Pilatus

Sécurité chez Jetfly

Ingénieur travaillant sur le moteur du Pilatus PC-24

LA jetfly Culture de la sécurité

Supervision

Notre centre de contrôle au Luxembourg surveille tous les vols 24 heures sur 24, offrant une assistance 24 h/24 et 7 j/7 à nos pilotes.

Maintenance

La maintenance de Jetfly est assurée au sein du réseau de centres de maintenance approuvé par Pilatus, dont 3 centres détenus et exploités par l’entreprise.

Opérations de sécurité mondiales

Nous adoptons une approche proactive en matière de sécurité, anticipant les problèmes potentiels et mettant en œuvre des mesures préventives avant qu'ils ne surviennent. Des audits réguliers, le respect des règlements et les mises à jour des procédures sont une partie clé de notre stratégie.

Politique de consultation à livre ouvert

Nos propriétaires ont accès à notre centre de contrôle et sont les bienvenus pour nous rendre visite à tout moment.

25 ans d'expérience

Jeune avion

Formation de haut niveau

Maintenance de pointe

25 ans d'expérience

Jeune aéronef

Formation de haut niveau

Maintenance de pointe

ÉQUIPE DE PILOTES EXPÉRIMENTÉS

Recrutement

Notre processus de recrutement exige un nombre minimum d'heures de vol et une formation rigoureuse pour tous les pilotes. Ils sont tous des employés de l'entreprise, et non externalisés par des fournisseurs tiers. Avec un taux de rotation de moins de 5 % au cours des 20 dernières années, nous maintenons une équipe très expérimentée et fidèle. De plus, avec un planning de 7 jours de travail, suivi de 7 jours de repos, nos pilotes bénéficient d'un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée, ainsi que d'un repos optimal, garantissant une approche constante et concentrée à chaque vol.

Entraînement Rigoureux

Tous nos pilotes suivent une formation mensuelle de haut niveau de la même manière que les plus grandes compagnies aériennes mondiales, y compris l'apprentissage des systèmes récurrents et des connaissances générales, des sessions de simulateur et des exercices en vol. De plus, tous nos avions sont pilotés par deux pilotes bien que les avions soient conçus pour des opérations avec un seul pilote, garantissant ainsi des vols plus sûrs.

Expertise en vol de montagne

Jetfly est l'un des opérateurs d'aviation privée les plus expérimentés dans les montagnes et investit continuellement dans la formation de ses pilotes.

ÉQUIPE DE PILOTES EXPÉRIMENTÉS

Recrutement

Notre processus de recrutement exige un nombre minimum d'heures de vol et une formation rigoureuse pour tous les pilotes. Ils sont tous des employés de l'entreprise, et non externalisés par des fournisseurs tiers. Avec un taux de rotation de moins de 5 % au cours des 20 dernières années, nous maintenons une équipe très expérimentée et fidèle. De plus, avec un planning de 7 jours de travail, suivi de 7 jours de repos, nos pilotes bénéficient d'un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée, ainsi que d'un repos optimal, garantissant une approche constante et concentrée à chaque vol.

Entraînement Rigoureux

Tous nos pilotes suivent une formation mensuelle de haut niveau de la même manière que les plus grandes compagnies aériennes mondiales, y compris l'apprentissage des systèmes récurrents et des connaissances générales, des sessions de simulateur et des exercices en vol. De plus, tous nos avions sont pilotés par deux pilotes bien que les avions soient conçus pour des opérations avec un seul pilote, garantissant ainsi des vols plus sûrs.

Expertise en vol de montagne

Jetfly est l'un des opérateurs d'aviation privée les plus expérimentés dans les montagnes et investit continuellement dans la formation de ses pilotes.

ÉQUIPE DE PILOTES EXPÉRIMENTÉS

Recrutement

Notre processus de recrutement exige un nombre minimum d'heures de vol et une formation rigoureuse pour tous les pilotes. Ils sont tous des employés de l'entreprise, et non sous-traités par des fournisseurs tiers. Avec un taux de rotation de moins de 5 % au cours des 20 dernières années, nous maintenons une équipe très expérimentée et fidèle. De plus, avec un planning de 7 jours travaillés suivis de 7 jours de repos, nos pilotes bénéficient d'un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée ainsi que d'un repos optimal, assurant une approche constante et concentrée pour chaque vol.

Entraînement Rigoureux

Tous nos pilotes suivent une formation mensuelle de haut niveau de la même manière que les plus grandes compagnies aériennes mondiales, y compris l'apprentissage des systèmes récurrents et des connaissances générales, des sessions de simulateur et des exercices en vol. De plus, tous nos avions sont pilotés par deux pilotes bien que les avions soient conçus pour des opérations avec un seul pilote, garantissant ainsi des vols plus sûrs.

Expertise en vol de montagne

Jetfly est l'un des opérateurs d'aviation privée les plus expérimentés dans les montagnes et investit continuellement dans la formation de ses pilotes.

Formation des pilotes au simulateur Pilatus PC-12

Flotte fiable

L'une des plus jeunes flottes en Europe

L'une des plus jeunes flottes en Europe

Jetfly opère l'une des flottes d'avions privés les plus jeunes d'Europe, avec un âge moyen de flotte de seulement 4 ans.

Illustration du Pilatus PC-12
Illustration du Pilatus PC-12

Pilatus PC-12

Âge moyen

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Illustration du Pilatus PC-24
Illustration du Pilatus PC-24

Pilatus PC-24

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Illustration de jet cirrus
Illustration de jet cirrus

Cirrus Jet

Âge moyen

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Pourquoi l'âge des avions est-il important ?

Une flotte plus jeune signifie que nous pouvons offrir à nos passagers les normes de sécurité les plus élevées, car les avions plus récents sont équipés des systèmes de sécurité les plus avancés, y compris les dernières technologies d'avionique, des technologies de contrôle de vol améliorées et des protocoles de sécurité rigoureux.

Jetfly contre les moyennes de l'industrie

  • Les flottes de charter ont généralement un âge moyen des avions de 15 ans.

  • Les flottes de Jet Card ont tendance à avoir environ 8 ans en moyenne.

  • La flotte de Jetfly a un âge moyen de 4 ans.

Gros plan du moteur du Pilatus PC-24

Caractéristiques de sécurité de notre AVION

Tous nos avions sont équipés de caractéristiques de sécurité clés pour garantir une protection maximale lors de chaque vol.

Pilatus PC-12

LES CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ DU PILATUS PC-12

  • Le PC-12 est équipé du turbopropulseur Pratt & Whitney PT6, reconnu pour sa fiabilité, le rendant plus sûr qu’un bimoteur. Son taux de défaillance est l'un des plus faibles au monde : aucune défaillance du PT6 n’a entraîné d’accident mortel après 10 millions d’heures de vol depuis son introduction.

  • Sa suite avionique avancée, aussi moderne que celles des Boeing ou Airbus, améliore la conscience situationnelle et simplifie la gestion des vols, offrant une plus grande précision et sécurité lors d’opérations complexes.

  • Des diagnostics en temps réel surveillent le moteur et la cellule, garantissant un fonctionnement sûr et alertant les pilotes de tout problème potentiel.

Pilatus PC-24

Les caractéristiques de sécurité du Pilatus PC-24

  • Équipé de deux moteurs Williams FJ44-4A, le PC-24 offre puissance et fiabilité en assurant une redondance pour une sécurité accrue.

  • Sa suite avionique Rockwell Collins Pro Line Fusion fournit des outils de gestion de vol intuitifs et des aides à la navigation avancées, renforçant la conscience situationnelle et la sécurité en vol.

  • Le système de contrôle de vol automatique permet au pilote de maintenir un contrôle précis de l’appareil, notamment lors des phases critiques telles que le décollage, l’atterrissage ou par conditions météorologiques difficiles.

  • À ce jour, le Pilatus PC-24 n’a enregistré aucun accident à l’échelle mondiale.

Cirrus Vision Jet

Les caractéristiques de sécurité du Cirrus Jet

  • Le système de parachute de la cellule du Cirrus peut être déployé en cas d’urgence critique, permettant à l’avion d’atterrir en toute sécurité.

  • Le cockpit intègre des outils avancés de gestion du vol, une navigation précise et une conscience situationnelle améliorée, renforçant la prise de décision et la sécurité tout au long du vol.

  • Le système d’atterrissage automatique peut poser l’avion en toute sécurité si l’équipage se trouvait en incapacité de piloter, en s’appuyant sur un réseau météo Iridium dédié pour le guider vers l'aéroport le plus adapté.